第1978章 这个时代

趁火打劫，向快要破产的通用汽车，砸下了七十五亿美刀，成为通用第二大股东，帮通用汽车续命了一波。

但也从通用拿走了大量技术跟数条汽车生产线，直接搬到了为依多尼斯的电动汽车厂房中，为依多尼斯大规模量产开始做准备。

作为拿出楚科这笔续命钱的一部分，除过给了技术跟生产线之外，通用还将包括悍马、萨博、庞蒂亚克、土星、欧宝等多个品牌，“打包”抵押给了楚科旗下的依多尼斯汽车，几乎相当于大甩卖了。

为了续命，通用将手里的39个汽车品牌，进行了甩卖，另外还联合依多尼斯，在国内建造厂商，想要把产能，从成本高昂的底特律，给搬到国内来，通用就是被高昂的成本给压垮的。

除过通用之后，楚科还重金接盘了，另一家跟通用一样倒霉的克莱斯勒，依多尼斯以承担克莱斯勒巨额债务的方式，宣布合并了克莱斯勒，让依多尼斯汽车品牌，一举成为全球汽车巨头之一。

别管销量、营收怎么样，光看起来的话，依多尼斯拥有了包括克莱斯勒、道奇、吉普、老鹰、蝰蛇、悍马等在内的一众世界级品牌得车型，从一个名不见经传得小跑车品牌，如今已经成为汽车行业的巨头之一，起码是名义上的！