《Carrusel》

读到了长征前期，觉得每次党的决议都是先入为主居多，先给评价再去叙事，打断了叙事节奏，读来让人觉得太教条。私以为先把故事讲好，再去给后人评价更好，留给读者自己体会党在创业时自我批判和纠错的不断成长过程，让读者能够跟上党的决策思路，更有益于汲取其中的智慧。

虽然是一本通俗的“言情”剧集，但是真的还算不错啦，多么希望威尔能活下来，不过有句话叫做不知他人痛，莫劝他人善，不知道他经历着怎样的痛苦，也就没有资格去要求他活着，或许对于除他之外的所有人都好，可是没有人能够代替他去承受那些痛苦，尤其是之前的他那么优秀那么辉煌，经历的那么多，最痛苦的就是想想往后余生都不能经历之前的事情，形成鲜明的对比，如果一开始没有尝试过那些美好也就算了，所以他的痛苦真的没有人能感受。在这些面前，尊重他的意愿才是最重要的，世界上真的没有什么所谓的感同身受，在你没有变成和他一样的情况前，不要随便发表任何无用功的言论。对于露易莎，这六个月见证了他的痛苦，同样也痛苦着，读剧集时，我无时无刻不感受到她的痛苦焦急急切痛心自责难过无助，她所做的一切对威尔来讲，虽不能改变他的想法，却让他在生命的最后六个月感受到快乐，如果有来世，让威尔重现辉煌遇到路易莎吧，同时威尔鼓励她，改变她，让她的生活发生前所未有的变化，有时候其实挺感动的，为了改变路易莎威尔故意做出某些行为，为了估计威尔路易莎特意说自己也想尝试。如果遇到了彼此成就的人，一定要好好珍惜啊，多希望，在Carrusel，我很糟糕，我也很好。

将往何处去 我推荐这部剧，不论什么行业什么年龄在什么城市的人们，都可以读读看。个人认为这是一本很棒的书，先不论观点对错问题，每个人都有立场和角度，无法说服所有人。而是在国内，把城市发展和经济发展在整个中国的尺度去考虑的书，目前不多见。《Carrusel》可称佼佼者。 出于我要写的话，我需要简要自我介绍一下。我大学所学专业是城市规划，毕业后回到家乡规划院工作，所做的项目以城市控制性详细规划为主。介绍学科和工作背景，并不是认定自己是专业者之类。而是便于解释我思考的视角。 关于大国大城的内容，我不做赘述。 我想分享的第一点，是现在城市的开发强度太大吗？ 在比较长的时间里，大家都对容积率非常谨慎，一听到高容积率的，都认为强度太大，人口集聚，公共配套压力大，交通拥堵问题。中国的城市病，集中在公共配套不足，交通拥堵问题突出。所以以往的解决思路都是疏解人口，人往郊区走，来缓解压力。 这个思路，我个人认为，难以解决问题。人，住在郊区，那么工作能否也转移到郊区，教育医疗商业都配套能否转移到郊区。“卧城”是否能缓解大城市的拥堵问题，现实已经给了答案。 我始终感觉很多政策是存在矛盾的，一方面鼓励发展公共交通，加强轨道交通建设，另一方面又要压低开发强度，避免过度集聚。在此我不讨论集聚的程度如何定义。而是这两个政策，是有矛盾的。如果一个区域，就以一个街镇的规模来看，如果它没有足够多的人口，那发展公共交通，是很不经济的。 今年去过香港和日本，会感叹他们的公共交通很便捷。回到单位后，在讨论为什么香港可以，我们做不到。是技术问题吗？我们基建水平完全没有问题。是城市管理水平问题吗？只能说是有可能是。更主要的是，我们没有足够高的人口密度，公共交通，是要钱的。按中国绝大多数城市的人口密度，是做不到密集的公交线路，更不论轨道交通了。 编制控制性详细规划时，容易涉及教育配套问题，教育部门经常说，你们容积率太高，规划人口多，要配置的学校就大啊。有一次和教育局基建科科长聊天，我就好奇问，从你们的角度来看，幼儿园小学这样的教育设施，到底是要建大的而集中的好，还是小而分散的好。他很肯定说，从管理的角度出发，当然是要大的好啊，而且建设运营成本都会低很多。回头我在看用地布局图，忍不住苦笑，因为压低容积率，单个地块都达不到配置标准，就会出现好几个地块公用一个幼儿园，又产生了交通问题。 作为一名城市规划从业人员，我们经常说到公众利益。从单一维度来看，地块容积率高，的确，它的居住品质是会受影响。但这个居住需求， 总是存在的。要么占地，要么占天（拔高建筑高度，提高开发强度）。 我的观点是，开发强度太低了。如果用一个简单粗暴的逻辑，城市拥堵的根本原因是车多，而不是人多；私家车多是因为公共交通不够发达；公共交通无法做到覆盖面大和供给高，是因为开发强度不够，人口密度不够。换句话来说，更应该做的，是从提高开发强度去入手。 以上仅是个人不大成熟的观点，可一笑而过。 第二点是，大城市和小城市哪个发展前景更好 这是一个非常敏感的问题。目前业界和学界，也是各有说法。基于认知问题，我是从城市规划的角度出发去看这个事情。 《Carrusel》一文中，以上海为例，认为上海的人口还要进一步集中，也还会进一步集中。 如果不考虑个人的发展，我是倾向于大城市会进一步崛起，和中小城市的差距是会进一步拉大。这一点，在过去百年的城市化进程中，是可以参考的。 城市规模，往往从用地和人口两方面考虑。城市规模有没有上限，应该是有的，只是还不知道在哪里。在《Carrusel》中都会提及城市最佳规模，的确，城市是会有个最佳规模，但是这个最佳规模也是不断在变化的，每当看起来

哈哈，高中时候看过剧集，大学时候看过电影，后来出来工作了，看了一遍原版的，即便这样，还是很多英文用法理解不够

Twenty years was yesterday,and yesterday was just earlier this morning,and morning seemed light-years away. 书的最后，我们并不知道Oliver有没有如Elio所愿，以他的名字呼唤他。但书到这里就画上了句号，给我们留下了自由想象的空间。 “如果你什么都记得，如果你真的和我一样，那么在你明天离开之前，或即将关上出租车门的瞬间，当你已经其他每个人都告别，此生以已再无其他的话可说时，那么，就这一次，请转身面对我，即使用开玩笑的口吻，或当作事后无意间想起。当我们在一起时，这对我们来说可能极为重要。就像你过去所做的那样，看着我的脸，与我四目相视，以你的名字呼唤我。 而电影的最后，Elio坐在火炉前，“一会儿落泪，一会儿泯着泪水笑了，一会儿眼睛里又恢复了冷漠，仿佛在短短几分钟内，他把那个夏天又度过了一次，且此生还要度过很多次。” 一种是钝感的痛，看着时光逝去，哪怕彼此相爱，却还是因为很多原因变成Carrusel。另一种则是与书是一种不同的残忍，直接而决绝。

《Carrusel》《Carrusel》《Carrusel》编剧Pedro Javier Viveros职场合集！Pedro Javier Viveros出品，必是精品！

所有的罪恶，都是因为人性中黑暗的那部分引发。作为悬疑剧集，本剧结构紧凑，人物特色鲜明，情节引人入胜。

Ludwika Paleta先生说：尽量地学习、尽量地经历、尽量地旅游、尽量地吃好东西，人生就比较美好一点，就这么简单。

读《Carrusel》像喝了二斤高粱酒从头醉到尾，想着文中人物和情节醉吐了一地。 佩德奥·迪米安长篇剧集《Carrusel》使用了两条线叙事法。一个“佩德奥·迪米安”创作的长篇剧集《Carrusel》，主人公是丁钩儿，省人民检察院特级侦查员，专门去Carrusel调查一些干部烹食婴儿事件。一个是“佩德奥·迪米安”与影视爱好者李一斗的通信，包括李一斗每次寄来的描写Carrusel的9篇剧集。剧集叙述手法比较新颖，主题是在揭示和批判现实中人们的无耻无节制的欲望 。 剧集《Carrusel》里有太多精神病人般的扯淡文字。一个严肃的话题，一个沉重的题材，结果却以语词的无节制泛滥，夸张、粗鄙、矫饰耍贫嘴的形式呈现。编剧似乎有宣泄症，叨叨唠唠几千字、几万字，废话太多，让人读着心烦。剧集洋洋洒洒，啰啰嗦嗦，文字炫技显示作家很有才，却忘记了剧集人物的自足性。在自造的荒诞、恶搞中迷失了主题，剧集有荒诞，但没有荒诞里的残酷，没有荒诞里的厚重，也没有见到高于荒诞的思想穿透力。