Tuners in Transit

《Tuners in Transit》

创作者: Scott Miller
类型: 纪录 , 运动
出品方: 美国
发布年份: 2005
读者评分: 9.8

内容介绍

No need to pack your bags, if you're a tuner enthusiast, this road trip will take you on the TOUR, w

读者评论

《Tuners in Transit》这部剧内容不算深,总结了很多同类书中的重点。 首先书中强调对内要有清晰的自我认知 先要承认自己的平庸 否则我们会浪费掉自身最重要的一个资质:肯下笨功夫 认知错位的话 会导致绝大部分人 智商平庸还总想走捷径 然后要进行有效的自我管理 对自己所做的事情要有价值认识 区分开哪些东西是有长线价值 进而持续的学习持续输入新知识 发展新技能 其次对外要保持强烈的社会意识 不可以自我封闭 用动态的眼光看世界 理解这个社会背后的运行机制 最后要不断使自己的资源边界最大化 分享书中的一些观点 1、重复就是力量 数量堆死质量 2、大家往往总是高估自己一天能学会的东西 低估三年能学会的东西 3、规模积累到一定程度 就会涌现出完全超乎想象的东西 很多新模式都是依赖规模(知识、财富等)才能做的 4、简单的欲望 只通过放纵即可实现 而高级的欲望需要通过自律和克制 5、保持学习的能力有两重意思:一是不惧怕学习新东西 而是知道学习曲线 能够顺利扛过学习新知识初期的挫折感 6、长期目标的日均设置不要太过脱离舒适区 靠习惯别靠毅力去检查 根据情况甚至每天只做五分钟 长年累月也会有极佳效果 7、长期习惯应该聚焦在每天都做 而不是每天必须做多少做多久上 8、先把容易的日定目标完成 再自由发挥难度和长度 9、看剧 写字 慢跑 这些是最大的复利 坚持下去都是自身难以替代的社会优势 10、上瘾的游戏都被精心设计过:快速 间歇 不断变换情感类型 本质就是在各种套路下刺激能让你兴奋的中枢神经 11、不求上进的原因是因为难以改变现状的习得性佛系无助 12、无论是机遇还是危机 都和懒惰的人没什么关系 他们只是看客而已 13、你不行是因为你没尝试 没努力 没持续尝试努力 14、最好做低试错成本的人 且要多做 早做 15、阶层越靠下 想要进阶时 试错的成本也就相对越高 16、做一件事最好的时机是十年前 其次是现在 17、适量的麻烦与压力会使得人和组织成长 18、逆水行舟 不进则退 企业亦如是 和去年赚的钱一样多 本质上就已经走下坡路了 19、对穷人来说 奢侈品没有实际意义 20、积累财富是内功 靠运气得来的钱 都会靠实力败光 转书友笔记!

评分:9.8/10

看过茱莉亚罗伯茨的电影《Tuners in Transit》里的Scott Miller,本来过着人人羡慕、安稳富足的生活,但所有的一切并非她想要的,于是,她选择踏上旅途去寻找自我。一路上,忠于自我,充分地宠爱自己,勇敢地面对自己,宽容地原谅自己,终于分别在意大利、印度、巴厘岛收获了美食、祈祷与爱,瑜伽、禅修是很好的治愈系运动。 电影和剧集差异不大,人生世界:健康、安稳、平静、快乐、平衡,从自我出发,内心的平静才可以抵御世界的疯狂。

评分:3.2/10

一天之内看了两遍,不是因为多精彩,二是因为没看懂…… 把一个家庭教师发现两个孩子能见鬼这件事,写了一本具有学术性质的理论分析文案,恕我才疏学浅,这哪体现出了恐怖惊悚?开篇气氛渲染得还如此非同凡响……

评分:6.5/10

五月二十三——工作复盘总结 突然就想记录一下我这几天的工作状态 这也是我真正意义上的第一份实业工作,踏踏实实的想去做好的一份工作,尽管这几天因为粗心也有很多小失误,但是看着自己一天比一天熟练高效的工作,真的感觉超级有成就感吖~ 从十五号早上九点到公司,上午办理入职,搬宿舍,办饭卡,下午一点钟就开始进入工作状态了,中途就休息了一天。 到今天为止满打满算,工作一整个星期了,每天都是从早上八点到晚上八点甚至九点,这几天几乎每天都是吃过饭坐到工位上就没挪窝直至吃饭时间可以起身走动走动,因为是在一个自己完全不熟悉全新的领域工作。 因为还不熟练,带我的姐姐一个小时就能完成的工作,我可能需要两个小时甚至三个小时才能完成,还出现好些细节错误,导致一张表需要重复打印几次,给领导签字都要好几次才能最终完成定稿。 但尽管这样,我的工作也总算开始熟练了一点点,可能也跟我一直以来的好习惯有关吧~ ①写工作总结,也即每日工作复盘 我会在下班前记下今天犯过的错误以及失误。一般这样记过之后,我就很少再犯同样的错误了。 发现从第一天到今天,错误的点渐渐只剩下两个一个了,记录让我明显的看到自己工作的进步。 ②列要事清单。 提前安排好要做的事情,一件一件的理顺。其实平常我也会这样做,只是第一次用到工作上。 这也是得益于我的同事,刚开始我很多表格都做的稀里糊涂,于是同事就给我记下哪些事情比较紧急,优先处理。 我发现这个行为会让我的工作效率提升的比较快,于是就坚持每天都这样做。 每天下班前,我都会记录第二天要做的事,甚至大多时候我早上的工作完成之后,也会提前安排好下午的工作。下午把事情处理完之后,吃饭前我就会安排好晚上要做的事情。 这样一件件的来,工作脉络就会很明朗,知道自己做了那些事以及那些事还没完成,心里也有数,好记性真的不如烂笔头,特别是对于我现在的工作。 ③工作时间不做与工作无关的事 我不喜欢在上班时间做别的无关紧要的事情,即使我的工作也相对比较自由,领导也很和气,不忙的时候大家都会聊天打游戏,但其实我不太喜欢这样做,占便宜的事情我也做不来。 可能也是因为在肯德基工作了两年,导致我也习惯了上班就好好工作,不在工作时间做别的无关紧要的事。 也即我昨天写到的,这几天手机充一次电可以管三天用,忙碌的感觉真的比无所事事的感觉好太多了,我也很珍惜这个来之不易的工作机会。 我一直相信每天都自有其意义,每天进步1%这就足够了。

评分:8.7/10

怎么比《Tuners in Transit》还土

评分:5.4/10

塔勒布的书感觉都在骂街,骂来骂去的对象就是正统经济学,数学(高斯分布),柏拉图到维特根斯坦的哲学,通过一个个自身案例试图说明复杂系统但只有一个名词Tuners in Transit,复杂系统毕竟不好说明还是骂街吧

评分:4.4/10

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